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2015年春运落下帷幕

发布日期:2015-03-20

今年春运自2月4日至3月15日结束,共计40天,据统计,春运期间全司汽车站日均投放客车达1500余辆,开行班次85660班,运送旅客总人数164万人,与去年相比上升10.1%;其中加开班次累计4308班,与去年同期相比上升26.51%。

今年春运天气良好,道路通畅。整体客流以流时长、流量。叻宀桓呶饕氐。节前学生流、民工流不集中,呈零散状态陆续返乡。加之火车票提前60天预售,一定程度稀释公路运输原有客流;节后以农民工返岗、学生返校客流为主,农民工返岗早于学生返校,因此这两种客流没有形成明显叠加,但出行较集中,流向主要集中在西安、咸阳机场、上海、苏州、深圳等地。农民工返城客流先期到来,高峰在正月初六、初九较高,其余时间出行平稳;学生返校时间较晚,大多集中在2月底3月初;陕北、宁夏、山西方向客流高峰受气候及社会用工等因素影响主要集中在春运后期,预测会持续至3月下旬,春运略有滞后。

由于提前周密部署,储备运力充足,组织有序,保证了整体收入稳中有升。今年春运的几个亮点是:一是票务营销手段多元化,成效突显。仅高客站网上及自助售票达16336张,营收达213.2万元,收入较去年增加3倍,22个站外代售点实现营收81.8万元,其它车站也均有所上升。同时,针对火车票提前60天预售特点,公司也及早调整,两个一级站省内预售为20天,省外预售30天;二是长线接驳运输规范,客流回增。上海、苏州、台州、深圳等线路加班均有所上升,较去年同比上升达76%;三是客运票价稳定,优势显现。票价保持了去年水平,个别班线甚至下调,加之油价下跌,票价优势拉动旅客出行;四是同行竞争激烈,托高客流。由于航空与高铁的竞争,航空机票折扣较大,咸阳机场方向客流大增,春运期机场加班多达180班,运送旅客7740人次,较去年同期上升76%。

但春运中也存在一些问题需要今后加以改进,主要是个别车站盲目加班,对正班车及长途班线造成一定影响;个别储备运力无法保障及时调用、违规经营行为时有发生;车站对外咨询电话时有无人接听或缺乏耐心、报表报送不及时等情况。


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